随着新能源和替代能源渗透率不断提高，叠加相关基建投资低速运行等因素的影响，国内成品油消费不及预期，东部地区成品油产需矛盾日益凸显，生产后路急需疏解。东北销售公司牢固树立“一盘棋”思想，主动站在集团公司成品油全产业链的高度谋划，深入贯彻落实“24字”营销方针，紧紧围绕“两个市场”，精心统筹“两种资源”，充分发挥大连港临港优势，携手炼化企业、国际事业公司、中远海运公司持续优化内外贸一体化管控机制，拓展成品油出口贸易。在巩固大庆石化、大庆炼化通过大连新港中转下海的基础上，拓展优化大连北良港中转出口业务流程，协调港口调整柴油工艺，具备冬季接卸柴油能力，先后开通吉林石化汽柴油中转出口业务，自此形成了大连新港、北良港中转出口“双通道”，为出口增量奠定了坚实基础，有效缓解了北部炼化企业产能过剩压力，助力集团公司平衡国内资源、拓展海外市场。
为推动出口计划精准落实，东北销售公司结合国际成品油市场需求，与炼化、铁路、港口企业深度合作，主动打破管理壁垒，先后联动各方采取“内外贸一体化管控”、“边装船边集港”、“抵港直装”等管控模式，梳理集港铁路装运、接卸、仓储、海运装船等流程，优化各环节控制措施，根据船期精准测算铁路装车及发运时间，及时安排铁路龙组发运出口油品，实现效率与效益双提升。（李宪威）
